เขาขอบคุณ NRDC สำหรับการประเมินจนเสร็จสิ้น และกล่าวว่า EPA มอบหมาย ESIA เนื่องจากตระหนักดีว่าเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำจะไม่เพียงนำมาซึ่งการพัฒนาเท่านั้น แต่ยังส่งผลเสียต่อชุมชนท้องถิ่นด้วย
นาย Goll เปิดเผยว่า EPA สั่งให้ NRDC จัดทำรายการสิ่งที่จะเกิดขึ้นทั้งด้านลบและด้านบวกที่จะเกิดขึ้นในขณะที่เขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำกำลังก่อสร้างและเมื่อเขื่อนสามารถใช้งานได้เขาอธิบายว่าเขาทราบดีว่าบางชุมชนจะถูกตั้งถิ่นฐานใหม่ ในขณะที่พืชผลและพื้นที่ที่หวาดกลัวจะได้รับความเสียหายอันเป็นผลมาจากการสร้างเขื่อน และให้ความมั่นใจกับผู้อยู่อาศัยว่า EPA จะรับรองว่าบุคคลที่ได้รับผลกระทบจะได้รับค่าชดเชยสำหรับพืชผลที่เสียหายและสำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ .
จอห์น ซี. ไนแลนเดอร์
ที่ปรึกษาของ NRDC บอกกับที่ประชุมว่าจะมีการขับไล่สามเมือง ในขณะที่พืชผลหลายชนิดจะถูกทำลายเพื่อหลีกทางให้กับการสร้างเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำเขายังรับประกันด้วยว่าผู้คนจะได้รับการชดเชยสำหรับพืชผลของพวกเขา ในขณะที่ผู้คนจากสามเมือง ได้แก่ Ceegar Town, Weagon Town และ Rufus Kamei Town จะได้รับการชดเชยสำหรับการย้ายถิ่นฐานก่อนที่จะเริ่มโครงการ
ไนแลนเดอร์ นักเคมีและอดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงทุ่นระเบิดและพลังงาน กล่าวว่า ทั้งสามเมืองจะถูกย้ายเพราะจะถูกชะล้างใต้น้ำเมื่อการก่อสร้างเริ่มขึ้นตามที่เขาพูด สถานที่ศักดิ์สิทธิ์บางแห่งจะถูกย้าย แต่ผู้อยู่อาศัยกล่าวว่าจะได้รับการชดเชยสำหรับการย้ายถิ่นฐานเขาเสริมว่าการก่อสร้างจะส่งผลกระทบต่อสัตว์บางชนิด ซึ่งส่วนใหญ่จะวิ่งหนีไปเนื่องจากเสียงที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและการทำงานของเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำ แม้ว่าการก่อสร้างจะมีผลกระทบในทางลบต่อคนในท้องถิ่นและสิ่งแวดล้อม Nylander เปิดเผยว่าเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำจะให้โอกาสการจ้างงานแก่ผู้คนในสองมณฑลเขาเสริมว่าเมื่อสร้างเขื่อนเสร็จ ซึ่งจะใหญ่กว่าเขื่อน Mount Coffee Hydro Dam จะจ่ายไฟฟ้าในราคาย่อมเยาและมีเสถียรภาพให้กับ Bong, Grand Bassa และเขตอื่นๆ ในไลบีเรีย
Mount Coffee Hydro Dam มีกำลังการผลิต 88 เมกะวัตต์ ในขณะที่โครงการไฟฟ้าพลังน้ำเซนต์ปอลผลิตได้ 120 เมกะวัตต์ตัวแทนผู้สูงอายุ เยาวชน และสตรีจากทั้งเทศมณฑลบองและกรองด์บาสซาที่เข้าร่วมการประชุมนี้ยินดีกับการก่อสร้างเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำเหนือเซนต์จอห์นพลเมืองในแถลงการณ์แยกต่างหากกล่าวว่าพวกเขาฝันถึงโครงการพัฒนาดังกล่าวที่ริเริ่มเหนือเซนต์จอห์น
“อย่างไรก็ตาม ศูนย์แล็บมีหน้าที่ต้องเก็บตัวอย่างสินค้าที่ตรวจสอบโดยพวกเขาเป็นเวลาสองเดือน” เขายอมรับ และเสริมว่าในกรณีของ Stellar Daisy นี่อาจเป็นหลักฐานที่จำเป็นสำหรับการสอบสวน
ทฤษฎีอื่นๆเดิมที
Stellar Daisy ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นเรือขนส่งน้ำมันดิบขนาดใหญ่มากลำเดี่ยวที่อู่ต่อเรือ Nagasaki ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Mitsubishi Heavy Industries และถูกดัดแปลงเป็น VLOC ที่อู่ต่อเรือ Cosco (Zhoushan) ในประเทศจีนในปี 2009
อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ประกันบางคนกล่าวว่า การแปลงสภาพอาจไม่ได้ทำให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าว เนื่องจากกระบวนการดังกล่าวจะดำเนินการภายใต้การตรวจสอบในชั้นเรียน
ตามทะเบียนของเกาหลี เรือได้ผ่านการสำรวจประจำปีเมื่อวันที่ 12 สิงหาคมปีที่แล้วเมื่อถูกถามโดย Lloyd’s List ว่าเรือผ่านการสำรวจสภาพโดยนักสำรวจในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาหรือไม่ ชมรม P&I ของเกาหลี ซึ่งให้การคุ้มครองและชดใช้ค่าสินไหมทดแทนแก่ VLOC ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น
Credit : kamauryu.com
linsolito.net
legendaryphotos.net
balkanmonitor.net
cheapcustomhoodies.net
sassyjan.com
heroeslibrary.net
bigscaryideas.com
bikehotelcattolica.net
prettyshanghai.net
